3月27日,2024汽车测评创新大会在天津举办。欧洲新车评价规程、马来西亚道路安全研究所等国际行业机构代表参加此次会议。会上,中国消费品质量安全促进会(以下简称中消会)与中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)联合8家国家级汽车测试机构发出了“汽车测评行为规范性倡议”。
中消会副理事长、秘书长王昆表示,科学、规范开展第三方汽车测评活动,为消费者提供消费指南,为政府管理提供技术和数据支撑,为行业企业提供技术和质量提升方向,是中国步入成熟消费社会的大势所趋。
中汽中心总经理陆梅表示,当前中国汽车市场已进入到“量质同变”与“双循环驱动”并行的新阶段。第三方汽车测评规范立足行业发展,围绕消费者用车需求,促使汽车行业不断提高产品质量和技术水平。
欧洲新车评价规程(EURO NCAP)秘书长米希尔·范拉廷根接受人民日报海外网记者专访时表示,中国制造商目前在电池技术和价格方面具有很大优势,欧洲消费者更愿意接受中国制造商的产品进入欧洲市场。
范拉廷根说:“我认为中国制造商能够以更快的速度将新技术推向市场。这对那些对新科技感兴趣的消费者来说,非常具有吸引力,他们可以很快地购买车辆,而不必等待很长时间。”
本次大会上,C-ICAP推出隐私保护测评体系、C-GCAP推出极限场景测评体系,这也将进一步完善中汽测评的测评体系和评价场景。(李芳)
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