海外网4月7日电 据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)5日报道,中国电动汽车公司蔚来一直在扩大换电合作,以期在电动汽车基础设施方面获得优势。
自去年11月以来,蔚来已与长安、吉利、奇瑞和江淮等多家汽车制造商合作,共同制定换电标准,扩大换电网络。蔚来今年年初还宣布与2家电池公司达成换电服务协议。
报道称,蔚来此举意在为缓解消费者的里程焦虑。虽然充电站有助于解决充电问题,但换电是一种更快的方法,只需几分钟就可以完成。
里昂证券研究部副主管罗鼎表示,“目前换车服务主要由蔚来主导。只有一家公司试图建立整个换电生态系统,是不可能实现的。这就是为什么蔚来在考虑邀请一些合作伙伴。”他补充说,由于汽车电池需要标准化,目前换电还不是主流。
位于密歇根州的汽车行业咨询公司——中国汽车洞察的负责人涂乐认为,“换电不可能是小众市场。由于电池库存耗费的资金巨大,换电站需要通过进行大量换电服务来摊销成本。就目前而言,将换电和充电结合起来非常有吸引力。”
蔚来3月公布的数据显示,换电站累计换电次数达到4000万。蔚来已建成2300多座换电站,并计划今年再建设1000座。充电业务方面,蔚来计划今年新建2万根充电桩,累计建成超4.1万根。(海外网 李芳)
海外网版权作品,未经授权不得转载。
责编:李芳、董悦