今年上半年，中国新能源汽车出口超60万辆，较去年同期增长13%，新能源汽车为中国制造增添了“新亮色”，为中国品牌创造了新价值，为中国开放注入了新活力，为全球减排作出了新贡献。
作为出海新名片，新能源汽车是中国制造的骄傲。
去年，新能源汽车出口120.3万辆、同比增长77.2%，双双创下历史新高。目前，中国新能源汽车出口到180多个国家。据国际清洁能源研究机构CleanTechnica统计，在全球新能源汽车销量TOP20企业中，中国车企占据12席。英国《金融时报》报道称，中国电动汽车由于性能出色、经济实惠等原因，市场销量持续增长，相比其他国家电动汽车优势明显。中国电动汽车足够好，提供了市场真正需要的东西，所以能够吸引消费者。究其原因，中国汽车海外受欢迎的“密码”，就在于前瞻性的产业政策布局、完备的产业链支撑和技术创新带来的内生动力等。
作为品牌新实绩，新能源汽车是中国价值的体现。
从“产品出海”到“品牌出海”“产业链出海”，中国新能源汽车惠及世界，助力全球汽车产业升级。中国车企参与全球竞争，不仅仅是拼产品，还要拼品牌、拼服务、拼整个生产供应，采取本土化策略至关重要。例如，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，展现了中国汽车工业的速度与实力。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆说：“比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。”泰方对中企的欢迎和赞赏溢于言表。
作为发展新赛道，新能源汽车是中国开放的缩影。
中外汽车业“双向奔赴”、开放合作，共享新能源机遇。德国汽车制造商大众与中国电动汽车厂商联手造车，梅赛德斯-奔驰将在中国投产新的电动车型，宝马去年在华纯电动汽车交付近10万辆……越来越多海外车企与中国伙伴携手布局未来市场制高点。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆说：“凭借强大的创新活力，中国正成为全球汽车产业重要的引领者。”知名汽车专家费迪南德·杜登赫费尔认为，从汽车电池到软件、芯片等诸多领域，中企的技术都走在全球前列，欧洲车企需要向中国同行学习，中欧双方协作努力才能共赢。
作为绿色新趋势，新能源汽车是中国贡献的答卷。
中国新能源汽车对推动全球绿色低碳转型大有裨益。面对生态环境挑战，人类是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。绿色发展，重在实效。据估算，每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨，中国2023年出口120.3万辆新能源车，每年可减碳约200万吨。当前，全球绿色产品总供给严重不足。国际能源署测算数据显示，未来全球新能源汽车需求将持续强劲增长，要实现碳中和目标，2030年全球对新能源汽车的需求将达到4500万辆，是2023年全球销量的3倍左右、中国产量的5倍左右。由此可见，世界绿色发展需要中国新能源汽车，所谓“产能过剩论”完全站不住脚。
“出海有多难，中国品牌就有多敢”，这是最近网上一条热门视频的主题，以此致敬中国出海品牌代表，展现了新能源汽车行业的奋斗与团结、信心与前景。未来，面对局势变化和技术变革，期待中国新能源汽车引领产业创新，合力书写发展新篇章。（李雪钦）
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