引言：多年来，吉利汽车在新能源汽车安全质量体系、三电安全、架构安全、智驾安全及五星碰撞安全等领域持续投入，打造了吉利全域安全系统，守护每一位用户的生命、健康、财产和隐私安全。吉利银河E8成为行业首个通过“六维电安全”技术验证的车型。
Q1：吉利如何看待汽车安全性能？
张德旺：汽车安全关系到人的生命也关系到社会公共利益，我们必须把汽车安全科技投入放在第一位，安全是出行永恒的主旋律，安全是最高级的豪华。正是因为这种持续坚持，以及与沃尔沃的一些深度合作，吉利团队在汽车安全上才实现了全方位的安全开发和设计。
Q2：吉利为什么要参与NESTA？
张德旺：我们构建了吉利（汽车）全域安全的开发理念，由传统的道路交通安全延伸到全域安全，NESTA六维电安全更丰富了吉利在（汽车）全域安全方面的定义和开发标准。
2023年12月10日，银河E8作为首批获取NESTA六维电安全验证的车型。
在测试之前已经做了大量的安全开发工作，在六维电安全测试过程中我们共开展了六大类、十八项相关的测试，涵盖了1000多种用户场景。
Q3：银河E8的电池安全在NESTA测试中表现如何？
张德旺：吉利银河E8在开始设计的时候，就把安全作为第一属性。银河E8采用的是SEA 浩瀚架构，在正向碰撞、侧向碰撞、后向碰撞、以及托底场景下都有丰富的结构安全防护设计。其中包括吕字形铝合金前防撞梁、三叶草传力结构，以及为了防止侧向碰撞发生时对高压电池系统的挤压，我们设计了“TWB一体式硼钢门环”还有“十字格挤出铝门槛梁”，还有一些保护电池底部安全的“蜻蜓式电池防护结构”。这些架构安全的设计，能够确保电池在任何场景及复杂的道路环境下，都能够规避外部冲击造成的影响。
Q4：银河E8在NESTA充电安全维度中通过了哪些测试?
张德旺：我们吉利银河E8在新能源检验中心完成了100多个充电桩的兼容性测试。除此之外我们在高低温环境仓、在漠河、吐鲁番等极寒、极热环境下，也开展了充电安全及兼容性测试。吉利内部也规划了全国四大城市群，十七个重点城市，超过1000多台套充电桩的实际道路充电兼容性测试，并通过了新能源检验中心NESTA整车充电安全所有的试验认证。这一切都是为了保证用户在实际充电场景下能够安全、便捷、顺畅地实现充电。
Q5：银河E8在电磁安全方面做了哪些研究？
张德旺：电磁安全就是EMC，它是一门玄学，我们认为它看不见摸不着，但是它往往带来的危害程度是非常大的。银河E8按照正向EMC开展系统级的设计及测试验证，保证了整车各电子零部件安全稳定地工作，整车电磁发射量全部指标低于国家标准限值20dB以上。吉利对EMC也有更深层的研究，大约在4年之前就开始了，与大学联合研究，包括电磁辐射对人体细胞的影响以及对带有植入式特殊（医疗）器械人身的影响，在这方面也取得了一些小的成绩，并把这些研究成果应用在吉利EMC电磁防护设计中。所以，银河系列车型都可以实现母婴级电磁安全的设计要求。在2023年的时候，我们获得了行业第一张汽车乘员佩戴植入式医疗器械电磁防护认证证书。
Q6：银河E8是如何完成NESTA动力安全验证测试的？
张德旺：吉利当前的2.0和3.0架构，把功能安全标准作为产品的强制标准纳入了产品开发验证体系中。所以，吉利银河E8也是完整的按照功能安全要求去设计出来的，包括从整车层级、系统层级和零部件层级以及整车控制系统软件各方面，都进行了完整的、全面的分析和相关的测试验证。本次NESTA动力系统安全验证过程中，我们按照故障注入、 故障模拟完成了超过550项的故障注入模拟试验，全面分析并保证了整车动力系统功能安全。其中，包括电驱的扭矩安全，电安全等有效保障了用户行车安全。
Q7：银河E8为通过NESTA高压安全验证做了哪些考虑？
张德旺：吉利银河E8通过系统级高压系统安全设计，充分考虑了系统、部件、器件、材料等安全的设计边界条件，确保系统有足够的安全冗余。在整个测试验证过程中，我们开展了全工况、全场景的测试，识别并消除了高压纹波引起的高压系统内网异常过流问题、动力丢失等异常问题。在实验环节累计完成了超过100个小时以上高压充放电温升耐久验证，结果全部合格。
Q8：银河E8在NESTA电池安全验证中采用了哪些新技术？
张德旺：去年，吉利推出了神盾电池安全系统，它是一套安全设计验证体系，包括四大标准、八重神盾。其中，在电池基础安全设计及测试标准方面，银河E8超标准通过了浸泡、跌落、火烧、针刺等一系列安全测试。在整车架构级的安全设计及测试标准方面，得益于吉利银河E8采用的浩瀚架构安全防护技术，同样实现了在正向碰撞、侧向碰撞、后向碰撞以及在托底试验中的优异表现。
另外，在智能云端安全监控方面，我们依托车端大算力芯片支持下的边缘计算和吉利星睿智算中心云端大数据平台，可以实现7×24小时的安全监控，并对潜在故障实现90%以上的预警规避，确保电池全生命周期的安全运行。在健康安全设计及验证方面，我们实现了母婴级电磁安全防护设计，全面保障了乘员的电磁安全。
Q9：银河E8在NESTA消防安全测试中的表现如何？
张德旺：吉利是最早开展过热安全设计研究的企业之一，吉利银河E8通过主动触发电芯热失控，可以实现车内外主动声、光、电报警，并确保车门自动解锁和隐藏式门把手自动弹开，确保用户在第一时间逃离。在主动触发电芯热失控之后24小时之内，车辆无热扩散的蔓延、无明火、无爆炸，车内烟雾几乎为零。在电池安全防护和消防安全方面，我们设计保障了用户在某些特殊和极限工况下的人身安全。
我们联合中汽中心新能源检验中心，持续在电安全方面开展技术的开发、验证、测试和相关体系的迭代更新，并与同行持续推进电安全技术的发展。
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