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越野车迎来密集上市潮 212全新车型立志可持续发展

中国青年报  2024-08-29 10:20:24

随着汽车保有量的逐年提升、汽车文化的逐渐普及,以越野车为代表的个性化车型近年来迅速走红。有预测称,到2025年,中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆。作为中国越野车鼻祖,“212”由单一车型升级为一个品牌后,发布了首款新车T01,售价区间13.99万-17.29万元。

随着汽车保有量的逐年提升、汽车文化的逐渐普及,以越野车为代表的个性化车型近年来迅速走红。今年以来,越野车成为众多车企押宝的蓝海市场,无论是福特等老牌越野车豪门,还是东风猛士等自主品牌新贵,无不加快了布局的步伐。

作为中国越野车鼻祖,70后、80后的汽车文化启蒙者,“212”不久前刚刚由单一车型升级为一个品牌。8月22日,212品牌焕新发布后的首款全新车型——T01在甘肃张掖的七彩丹霞景区正式上市。据了解,新车型共推出3款配置:T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。

“汽车如今已不再是单纯的交通工具,更是体现生活方式和人生态度的载体。”在发布会现场,二一二越野车有限公司总经理陆云然表示,一辆好的越野车不仅是用户生活灵感的源泉,更是能与用户并肩前行的亲密挚友和可靠伙伴。

作为一款“为越野而生”的新车,212 T01采用非承载式车身,顶盖拥有7根横向和两根纵向加强梁,受力更均匀,承压更强。同时,该车底板在横纵方向各有6根加强梁,再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环,形成了坚固的笼式结构。

陆云然表示,T01的梯形车架拥有6根稳固的横梁,与车身的安装点也重点进行了动刚度优化,高强度钢占比高达99%,能够充分吸收和抵抗路面颠簸。

“因此,这辆车有着非常出色的抗冲击能力,保证了稳定的行驶和车内乘员的安全。”他表示,前期测试结果显示,在应对车辆翻滚的极限情况时,T01可以最大程度防止顶盖变形,有效保护车内乘员。

在越野车用户十分关心的车辆通过性上,T01也进行了针对性设计优化,其原厂车的接近角和离去角分别达到了40°和36°,纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%。相关数据在越野车市场中处于领先水平。

为了适应汽车智能化浪潮,T01开始用智能科技赋能越野车。该车的全地形驾驶系统包含8种驾驶模式,覆盖场景更为丰富。同时,该车提供智能360度全景影像+透明底盘功能,让越野途中的危险路况一览无余。

值得一提的是,T01配备了全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统,包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数,能帮助用户时刻精确掌握环境信息与车身姿态,从容应对野外驾驶场景。此外,该车的车联网系统可将车辆链接至云端服务平台,实现车辆远程控制、远程升级、远程诊断、状态监控以及主动救援呼叫功能。

“纵观当今整个越野车细分市场,能将非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱系统、三把锁等硬核越野配置同时应用于一辆车,并且将专业越野车型的购买门槛降低至15万元级别的新车,并不多见。”陆云然笃定地表示,212 T01致力于让越野车不再是少数人的专属,而是人人皆能享受的全新生活方式。

他还告诉记者,全新212 T01在设计之初就充分考虑到了越野用户的个性化和功能化升级需求。因此,新车在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间。用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装,进一步提升车辆使用的便捷度。

此外,T01经过366项严苛的越野可靠性验证,除了试验场地可靠性测试,全国道路适应性验证里程累计超过100万公里,包括高温、高寒、高原的各个地区。

有统计数据显示,近3年来,我国硬派越野车市场规模已超过800亿元。中研普华产业院此前发布的研究报告预测称,到2025年,中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆,其中硬派越野车的市场规模为35.4万辆;到2030年,广义越野车市场规模将达到131.8万辆,其中硬派越野车市场规模将达51.7万辆。

“随着市场上硬核的越野车越来越多,消费者的多元需求更容易被满足,市场的活跃度更强。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,一方面,越野车市场发展空间较大,对于那些具有经济实力、又有探险精神的消费人群来说,越野车具有不可替代性;另一方面,由于排放法规限制、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,为中国品牌提供了新机遇。

“从用户需求出发,注重产品质量和用户体验,通过可靠的产品满足消费者期望。这是212越野车提升市场竞争力和品牌向上的根本所在,也是实现可持续发展的重要途径‌。”陆云然坦言,212 T01将以匠心致敬越野精神,以技术解锁用车新境,以性能释放驾乘乐趣,接受越野车爱好者的检验。

责编:李芳、董悦

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