参考消息网9月2日报道 香港《南华早报》网站9月1日刊登题为《肯德基、麦当劳、海底捞推出“小店模式”》报道，报道编译如下：
汤米·张(音)是深圳一名医学研究员，他通常在每天早上10点左右走出地铁。而当他路经过街天桥时，总会看到一处早餐摊位，顾客排长队等着购买15元人民币一份的早餐。这个带有独特红色标志的小吃摊是肯德基推出的。
中国社交平台小红书上的帖子显示，其他热门连锁餐厅经营的这种摊位也如雨后春笋般在中国各地涌现。例如，麦当劳就把小吃摊和餐车开到了北京、广州和长沙等城市的地铁站、街边和公园。
这些大量涌现的美食摊位凸显了快餐运营商对消费者的争夺战，它们当中包括百胜中国、麦当劳，还有火锅连锁品牌海底捞。
咨询企业晨星公司高级股票分析师肖恩·邓洛普说：“在许多情况下，小型店铺是对一个商业地区采取‘回填’战略的一种做法。在这些地区，消费者需求不足以支撑一个大型店铺，但开设一个售货亭或小摊位则可以收获数十万美元的销售额，如若不然，这些生意就会流到竞争对手那里去。”
他补充说：“较小铺面的建设成本低得多，因此，即便是单店销售额较低，从运营利润率和现金回报的角度来看，这些店铺也可能相当有利可图。”
尽管这些店铺的收入只占连锁餐厅营收的一小部分，但在竞争激烈的中国市场，这种模式具有成本效益。在当前消费支出放缓的大背景下，中国消费者开始追求性价比。
百胜中国在第二季度财报中表示，“新店模式的创新”将继续推动集团的长期增长。它通过引入更多的“mini店”来增加对低线城市市场的渗透。进入下沉市场可能是应对大城市消费萎缩的秘诀。餐饮摊位似乎蕴藏巨大潜力。
2020年中国县域常住人口约7.48亿，占全国人口的约53%。而管理咨询公司麦肯锡4月的一份报告预测，到2030年，中国超过66%的个人消费增长将来自下沉市场。
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