乘势铸造中国的世界品牌

“中国为他人的品牌建设声誉太久了，现在开始建设自己品牌的声誉。”不久前，英国品牌金融（Brand Finance）主席大卫·海格接受新华社专访时说的这句话意味深长。他对中国品牌在世界范围内的表现，用了一个词——拐点。

益普索相关调查显示，发达市场对中国品牌的信任度首次告别负值。中国品牌在国际上的信任度，达到了由负转正的拐点。在这个拐点上，能否趁势而上、趁势而为，把中国品牌转化为世界品牌，这是中国出海企业面临的新问题。

在海外，中国路桥修的道路、中国交建建的港口，统统被归入“中国基建”这个大标签。许许多多的人都知道，这活儿干得好，是中国公司干的，却往往不知道是哪一家公司、哪一个品牌干的。对许多央国企来说，从“项目输出”到“标准输出”再到“品牌输出”，是构建世界一流企业的不二之选。

2026年前四个月，比亚迪在英国电动车销量首次超越特斯拉，品牌受到广泛认可。奇瑞海外业务规模也已超过国内。诸如此类的中国公司已经越来越多，他们来自海外的收入占比也越来越大。他们在人们眼中的定位也就变了，这不再是一家中国公司，而是一家总部在中国的跨国公司。这些来自中国的跨国公司不仅扎根中国，也在世界各地厚植本土。跨国公司品牌本就是一种护城河，它意味着中国公司在本地，不再需要过多的身份解释与信任公关。

有调查表明，在欧美等发达市场，仍有超过五分之一的消费者对中国品牌不信任。“以公平和道德的方式做生意”“以对社会负责任的方式开展业务”，这两项软实力指标仍是弱项。

但在非洲、中东、东南亚等新兴市场，中国企业品牌形象较好。 在尼日利亚，对中国品牌的净信任度高达89％，在沙特达到66％；Z世代对中国品牌在创新性、引领潮流方面的评价显著高于其他世代；全球多地机构认可中国AI模型品牌。中国品牌的成本优势和创新速度，让世界年轻一代对中国品牌的认知，已经从“便宜好用”变成了“又酷又潮”。

对中国品牌的信任已经发生质的飞跃，是风来的时候了。乘风而起，中国制造正在逐渐变成消费者眼中的世界品牌。这个转身不是换个洋气标识、请个外国代言、打个国际广告就能完成的，它需要消费者对企业价值的认可，需要与品牌的内在精神形成共鸣。

人民日报海外网发布中国品牌海外传播优秀案例，从中可窥一斑。拐点之上，更要向上，更要变强，乘势铸造中国的世界品牌。

2026年，正当其时。（石华）

责编：李芳、李雪钦