给电动汽车充电，能不能像加油一样快？近日，国网北京电力科研团队从充电设备的供电方式入手，取得了新的突破。据国网北京市电力公司电力科学研究院消息，其团队集中攻关，攻克高压直连快充、智能感知控制、风光互济供能等关键技术，研发出350千瓦至4.5兆瓦全系列超级充电桩产品矩阵，目前已实现规模化应用，为电动汽车“分钟级”补能提供支撑。
此次技术突破的关键在于，北京电力科研团队依托多年的电网供电与电能变换经验，跳出常规的充电桩技术架构，将过去常见的充电桩接入380伏低压电网的方式，改为10千伏中压直接接入供电模式，扩大了供电通路，从源头上解决了充电功率提升难的问题。
充得更快的同时，如何用上更多清洁电力，也是此次技术攻关的重要内容。团队配套研发了柔性互联装置，精准引导绿电接入超充设备，将新能源供能与车辆快速补能结合起来，让“新能源车充新能源电”在实际场景中落地。
在北京姜庄湖智慧绿色超充港，相关技术已投入应用。该站于2024年12月投运，设有25台直流超充桩，其中7台为噪音更低、稳定性更强的全液冷直流充电桩，对于具备超级快充电池技术的电动汽车，不到10分钟就可以完成充电。
这里的车棚还承担着发电功能。车棚上铺设的1042平方米光伏系统，设计年发电量约26万度，可为站内提供绿色电力，预计每年减少二氧化碳排放约234吨。从车棚发电到充电桩补能，光伏供能与快速充电在同一场站内实现衔接。
目前，该系列超充技术与设备已应用于冬奥会发充储放一体化充电站等标杆工程，技术成果已赋能国内多家新能源设备企业，推广覆盖33个省，并出口美国、新西兰等12个国家，累计为超4000万新能源汽车用户提供极速、安全的充电服务。
责编：李芳、李雪钦
